| 台灣的自行車廠商致力突破傳統代工、朝向研發關鍵技術來提升自我品質、走向自我品牌化，並研發新材料、新功能、新用途的高單價車種，來面對經濟危機的衝擊。種種努力下，台灣在2008年全年的自行車整車出口量約540萬台，較2007年的475萬台成長13.7%，出口金額達13億8800萬美元，亦較2007年的10億5500萬美元成長31.6%，平均單價亦由222美元增加到每輛257美元，顯示台灣廠商在高單價、高品質的市場佔有一席之地。 自行車零配件的出口表現亦相當亮眼，在2008年出口值達5億4800萬美元，較2007年的4億2200萬美元成長29.95%。整體而言，2008年的整車與零配件出口金額達19億3600萬美元，較2007年的14億7600萬美元成長約31.14%。 表一：2007年與2008年整車及零配件出口比較
而去年（2009）雖然遭逢全球性的經濟危機，但在台灣自行車產業的努力耕耘之下，成車與零配件去年出口值僅較2008年減少9.95%及6.86%。特別值得注意的是，成車出口總數量雖下滑20.37%，但單價仍持續向上攀高，平均單價為291美元，較去年之平均單價257美元逆勢成長13.09%。顯示台灣自行車產業在研發耐久度高、性能佳的自行車產品不但是迎合市場趨勢，而台灣的自行車廠商在市場上深耕「高品質、高單價」之品牌名聲更是深受肯定，在金融海嘯中，無疑將穩定的帶領產業站穩世界領先地位。 表二、2008年與2009年整車零配件出口比較
表三、2009年整年台灣自行車整車前10大出口國
*表一、表二及表三資料來源: 經濟部國貿局，台灣區自行車輸出業同業公會整理（不含復運資料） |
